產(chǎn)品展廳

聯(lián)合拉拔機(jī)的工作原理

    聯(lián)合拉拔機(jī)是專業(yè)對(duì)各種金屬棒材進(jìn)行拉拔減徑的一種機(jī)液電于一體的聯(lián)合設(shè)備，采用高精密的控制方式，保證了成品的合格率和相對(duì)高的產(chǎn)量。聯(lián)合拉拔機(jī)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝在同一主軸上的兩個(gè)完全相同且相位相差180°的雙面圓柱凸輪，帶動(dòng)兩拉撥小車往復(fù)運(yùn)動(dòng)。拉撥小車上裝有夾鉗，當(dāng)兩個(gè)小車交替地從前向后移動(dòng)時(shí)，即可連續(xù)不斷地將棒材拉出�？�，實(shí)現(xiàn)對(duì)銅棒的連續(xù)拉撥。小車跟隨凸輪實(shí)現(xiàn)加速、勻速、減速、回程等運(yùn)動(dòng)，并在勻速段夾持棒材進(jìn)行拉伸變形。
    聯(lián)合拉拔機(jī)兩臺(tái)拉撥小車的鉗口相互交替地夾持棒材，鉗口的打開與閉合由液壓系統(tǒng)控制，保證兩臺(tái)小車準(zhǔn)確同步。液壓系統(tǒng)控制由機(jī)械和泵源來實(shí)現(xiàn)，通過裝在同一主軸上的徑向凸輪，控制兩柱塞液壓缸。根據(jù)凸輪設(shè)計(jì)原理，該柱塞液壓缸與鉗口液壓缸組成閉合的液壓油路，跟隨徑向凸輪周期曲線的變化使油路產(chǎn)生壓差，驅(qū)動(dòng)鉗口液壓缸在勻速段夾住棒材，加速段、減速段、回程段松開棒材。
    拉撥鉗口安裝在夾鉗導(dǎo)板內(nèi)，它在導(dǎo)向滾柱內(nèi)自由移動(dòng)。鉗口的形狀決定了被拉伸棒材的形狀和尺寸。其最大優(yōu)點(diǎn)是銅棒呈直條狀通過拉撥機(jī)，銅棒截面不受彎曲應(yīng)力的作用、長(zhǎng)度不受限度。產(chǎn)品的尺寸和形狀公差能得到很好的控制。
    安裝在聯(lián)合拉拔機(jī)小車前部的拉模座采用球形模座，可在自由定心的情況下再行固定，操作調(diào)整方便，使拉伸時(shí)模具與小車在一條直線上，提高聯(lián)合拉拔機(jī)拉撥品質(zhì)和直線精度。聯(lián)合拉拔機(jī)凸輪機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電控部分完美的結(jié)合、相輔相成，才能使聯(lián)合拉拔機(jī)更加穩(wěn)固高效的進(jìn)行連續(xù)性工作。

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